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2022年9月29日 · 锂电池的内阻通常可分为直流内阻（DCR）和交流内阻（ACR）。 锂电池的内阻模型是描述电池内阻与工作条件（如电流、温度等）之间关系的模型。根据不同的假设和简化条件,可以建立不同类型的内阻模型。 上图
2021年4月29日 · 本文采用二阶RC网络等效电路模型（equivalent circuit model,ECM）,通过不同倍率恒流放电和脉冲放电对25 A·h LiFePO4锂离子动力电池进行直流内阻（direct current internal resistance,DCIR）和脉冲内阻（pulse discharge internal resistance,PDIR
2024年1月9日 · 电子电阻：电子传递受到的阻力。主要受活性物质与集流体的接触、活性物质本身因素、极板参数、集流体基材影响。接触电阻：接触电阻主要是活性物质颗粒之间和活性物质与集流体之间的接触形成的。接触电阻主要受正负极浆料粘接性的影响。
电池内阻和电流之间存在着直接的关系。电池内阻较大会导致电流通过电池时产生较大的压降,而电池内阻较小则会产生较小的压降。合理控制电池内阻可以提高电池的输出性能,确保其稳定可信赖地供电。
2018年8月17日 · 如下为测试数据,从数据上看,电池的交流内阻和直流内阻相关,基本符合线性关系。 根据电池EIS测试结果,电池的交流内阻与欧姆电阻相近,但是直流内阻却包含了欧姆内阻和活化阻抗,所以总的来说,直流内阻的测定有很重要的意义。
2023年2月6日 · 放电内阻等于放电压降与放电电流的商,充电内阻等于充电压升与充电电流的商。 由此可知,交流内阻即为EIS图谱内高频区内测得的欧姆内阻；直流内阻使用充放电时长为10S的方波电流,本质上与0.1Hz的正弦波电流类似,因此,此时的直流内阻可近似看成为低频区测得的欧姆内阻+电荷转移阻抗+锂离子迁移阻抗。
2024年8月26日 · 电池内阻是指电池内部对电流流动的阻碍程度,它影响电池的效率和性能。 内阻越小,电池在放电时损耗越少,电压保持更稳定；反之,内阻增大可能导致发热、能量损失和电池寿命缩短。
2024年8月10日 · 电池内阻的测量对于评估和监控电池性能至关重要。常用的测量方法包括直流（DC）和交流（AC）两种。直流测量法通过在电池两端施加恒定电压并测量流过电池的电流来计算内阻。这种方法简单直接,但可能会对电池状态造成一定影响。
2023年1月3日 · 以上,基于电化学原理, 本文提出了新的电池内阻与电流倍率的关系式, 即电池内阻 R 与 ln (I)/I 成线性关系, 并用实验结果进行了验证。 参考文献： 宁德时代 卢艳华 《车用三元锂离子动力电池内阻特性分析》 WAAG W, KABITZ S, SAUER D U. Experimental investigation of the lithium-ion battery impedance characteristic at various conditions and aging
电池的内阻是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的 阻力,一般分为交流内阻和直流内阻,由于充电电池内阻很小,测直流内阻时由于电极容量极化,产生 极化内阻,故无法测出其真实值,而测其交流内阻可免除极化内阻的影响,得出真实的内值。