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2021年8月19日 · 为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理,提升资源综合利用水平,保障梯次利用电池产品的质量,工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局联合制
2024年7月5日 · 电池网特整理了6月电池新能源行业相关政策与相关行业规范标准等文件,以供参考。 在新能源汽车发展大势带动下,我国动力电池装车量持续呈增长态势。 据中国汽车动力
2024-12-23 · 锂电池负极材料行业政策 近年来,我国政府重视和支持锂电池负极材料行业的发展陆续出台了多项政策,推动行业发展,为锂电池负极材料行业的发展提供了良好的发展环境。2022年2月,内蒙古自治区人民政府印发《关于促进制造业高档化、智能
10 小时之前 · 工信部近日发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》。其中提出,积极开展针对正负极材料、隔膜、电解液等再生利用技术、设备、工艺的研发和应用,努力提高废旧动力电池再生利用水平,通过冶炼或材料修复等方式保障主要有价金属得到有效提
2022年2月18日 · 我国及部分省市镍氢电池行业相关政策：鼓励动力电池充电配套工程建设 为推动镍氢电池行业的发展,我国陆续发布了一系列行业政策,如2024年5月交通运输部等十三部门发布的《交通运输大规模设备更新行动方案》提出鼓励动力电池充电、氢燃料及替代燃料加注等配套工程建设,探索新能源机车
2024年11月18日 · 2020年下半年以来,在新能源汽车补贴政策逐步退出的情况下,国内新能源汽车产业的发展由政策驱动转换为产品和市场驱动,其中,动力电池产业链
2024年4月18日 · 从我们储能电池行业政策发展历程来看,"八五"计划至"十一五"规划时期,国家层面主要强调推进新能源产业的发展;储能电池的相关概念在
13 小时之前 · 中国新能源汽车政策法律法规体系完善,涵盖电动车上牌、补贴及充电桩等方面。电动车需符合新国标并获CCC认证方可上牌,旧车可办过渡期登记。新能源汽车补贴根据电池能量确定,有最高高限额,并实行退坡机制。充电桩政策包括支持共享改造、充电设备补贴及新建充电桩补
2020年10月31日 · 专栏1 新能源汽车核心技术攻关工程 实施电池技术突破行动。开展正负极材料、电解液、隔膜、膜电极等关键核心技术研究,加强高强度、轻量化、高安全方位、低成本、长寿命的动力电池和燃料电池系统短板技术攻关,加快固态动力电池技术研发及产业化。
2020年11月26日 · 我国政府大力推进新能源汽车产业发展,为应对热失控,多项政策、标准对新能源汽车安全方位监管提出一系列具体要求。 本文主要介绍新能源汽车热管理目前存在的问题,从宏观角度对近一年来的多项政策、标准监管方向进行分析,并结合目前行业现状对未来政策标准发展趋势做出相应预判。
2024年10月7日 · 在动力电池、电动自行车、车联网等新能源领域,利好政策频频出台,电池网特整理了9月份电池新能源行业相关政策及相关行业规范标准等文件,以供参考。
2022年5月30日 · 问：《实施方案》提出要支持引导新能源产业 健康有序发展,请介绍相关政策举措。 答：经过多年发展,我国已经形成了较为完善并具有一定优势的新能源产业链体系。新形势下,我国新能源产业必须强化创新驱动,统筹发展与安全方位,促进形成
2023年6月11日 · 韩国政府通过"2030二次电池产业（K-电池）发展战略"、"充电电池产业革新战略"等战略措施,加大了对电池产业的投资,构建韩国本土电池生态系统并推动电池供应链的本土化,推动本土电池市场内需增长；此外,韩国电池企业加大与美国汽车公司合作力度,纷纷
2024年5月29日 · 新建多晶硅、锂电池正负极项目能效须达到行业 先进的技术水平。3.推进有色金属行业节能降碳改造。推广高效稳定铝电解、铜锍连续吹炼、竖式还原炼镁、大型矿热炉制硅等先进的技术技术,加快有色金属行业节能降碳改造。到2025年底,电解铝行业能效标杆
2020年11月2日 · 《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》已经国务院同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。 专栏1 新能源汽车核心技术攻关工程 实施电池技术突破行动。开展正负极材料、电解液、隔膜、膜电极等关键核心技术研究,加强高强度、轻量化、高安全方位、低成本、长寿命的动力电池和燃料电池系统短
2018年2月26日 · 为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用,保护环境和人体健康,保障安全方位,促进新能源汽车行业持续健康发展,工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。
2023年8月10日 · 综上,针对新能源汽车相关行业的发展,欧盟提出了诸多经贸相关的法律法规和政策。 我们会在后续文章中针对重点领域和部分,逐一对重点合规
2024-12-23 · 2024年 第42号为加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理,提高废旧动力电池综合利用水平,我部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》进行了
2024年9月6日 · 新能源行业持续受到国家政策的支持与推动,电池网特整理8月电池新能源行业 相关政策与相关行业规范标准等文件,以供参考。 回到顶部 首页 新闻频道 财经频道 锂电世界 我爱电车网 石墨烯 燃料电池 城市频道 海融网 ABEC
2024年11月24日 · 一、前言：循环经济和新能源汽车动力电池回收行业发展背景 发展循环经济来推动实现经济绿色增长和气候目标,已成为全方位球的共识。在我国
2021年7月27日 · 结语：新版汽车三包政策完善了对三电系统的要求,动力电池组的最高低保障标准又是8年或12万公里,随着动力电池制造成本的不断下探,越来越多的车企为电池组中的储能电芯（电池）提供了终身质保,新能源汽车至此有了全方位面的保障。
13 小时之前 · 发展废旧动力电池综合利用行业,对于实现废旧动力电池资源的高值循环利用,支撑我国新能源汽车产业高质量发展,具有重要意义。 为引导行业技术进步的步伐和规范发展,工业和信
2024年5月11日 · 国家陆续出台了多项政策,鼓励锂电池行业发展与创新,《锂电池行业规范条件（2024年本）》（征求意见稿）《锂电池行业规范公告管理办法（2024年本）》（征求意见稿）《关于加强新能源 汽车与电网融合互动的实
2023年7月4日 · 新型储能电池产业链条的中游主要包括储能系统及集成,储能系统主要包括电池组、电池管理系统（BMS）、能量管理系统（EMS）、储能变流器（PCS）,其中 最高核心的是由电池组与电池管理系统组成的储能电池系统,其在储能系统的占比约为65% 。
2021年8月19日 · 工业和信息化部 科技部 生态环境部 商务部 市场监管总局关于印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》的通知 工信部联节〔2021〕114号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、科技、生态环境、商务、市场监管主管部门,各有关单位…
2024年11月25日 · 在循环经济时代下,回收新能源汽车动力电池是实现产业链闭环的必经之路,新能源汽车动力电池回收业务涉及的法律合规问题也较为综合、多样
2024年10月14日 · 实际上不仅新能源汽车动力电池回收尚无相关专门法律进行规范,目前我国整个电池回收及新能源汽车两大部门也尚未有专门性法律规范,目前,法规,相关规定主要散落在环境保护、资源利用、废弃物管理等多个领域的法律文件中,大多数情况下,新能源动力
2024年4月18日 · 从我们储能电池行业政策发展历程来看,"八五"计划至"十一五"规划时期,国家层面主要强调推进新能源产业的发展;储能电池的相关概念在
2021年8月8日 · 继续支持智能光伏、锂离子电池等产业以及制造业单项冠军企业,巩固产业链竞争优势。重点支持5G、工业互联网、集成电路、工业机器人、增材制造、智能制造、新型显示、新能源汽车、节能环保等战略性新兴产业。
2024年6月20日 · 中国的碳酸锂政策包括支持性政策和规范性政策。其中,支持性政策主要集中在支持原料安全方位保障、支持相关技术发展、支持下游锂电池行业的发展
2024年7月26日 · 第一名阶段：2012-2015年,在这一阶段,动力电池回收利用政策主要作为新能源汽车推广应用政策文件中的一部分条款出现。尽管这一时期并未专门针对动力电池回收利用制定专项政策,但通过推广新能源汽车的政策推动,