内/外贸生产厂家
2024年1月22日 · 电池企业选择在欧洲当地建厂,能够及时响应下游客户需求,极大满足海外客户产能需要。 具体区位选择上,电池企业则"扎堆"匈牙利和德国,除去当地政府提供了可观的补贴这个因素,主要原因还在于当地汽车工业发达,当地基础设施和产业配套较为完善。
2024年10月28日 · 近期,宁德时代宣布,从2026年开始,将陆续在全方位球和中国市场为宝马"新世代"车型架构的纯电车型供应圆柱电池,再度将大众的视线聚焦到大圆柱
2024年7月12日 · 目前来看,中国动力电池企业正沿着两条路径在布局海外：一是借储能电池拓展欧美市场；二是尝试新合作模式,以技术输出的方式实现轻资产低
2024年7月4日 · 行业分析指出,中国锂企海外建厂的步伐明显加快,已成为相关企业实施国际化战略,扩大市场份额的重要体现；随着CLS等技术合作模式的出现,意味着我国已不仅是产品供给方,还成为全方位球锂电池技术输出方；材料企业海外建厂,还将强化中国锂电产业链
2024年10月26日 · 远景动力产品应用可覆盖新能源汽车和储能,并与奔驰、宝马、日产、雷诺、本田、马自达、现代等多家国外头部主机厂商及Fluence、Powin 等海外头部储能系统集成商建立了良好的合作关系。
2024年9月23日 · 面对日益增长的市场需求与国际化竞争的加剧,众多储能电池企业纷纷吹响了"出海"的号角,加大了全方位球化布局的步伐。 从亚洲到欧洲,从北美到非洲,这些企业以投资建厂为重要抓手,不仅在全方位球范围内构建起完善的生产供应链体系,更在技术研发、市场
2022年12月8日 · 头部电池企业的"海外扩产潮"带动了上下游企业纷纷跟进,推动国内锂电产业链加速出海。 借道储能 叩响北美市场 一直以来,中国动力电池的出口主要聚集地在欧洲地区,北美市场则由日韩企业主导。
2023年1月3日 · 今年7月福特汽车宣布与宁德时代建立全方位球战略合作关系,合作内容涵盖在中国、欧洲和北美的动力电池供应。 8月,奔驰宣布将扩大与宁德时代的合作。 9月,宝马宣布将部分4680大圆柱电池将由宁德时代供应。 国轩高科也不断加码海外布局,国际化战略继续加快节奏。 上半年主要出货印度TATA、越南Vinfast、美国某上市车企等,其中目前美国某上市车企供C
2024年1月20日 · 高工锂电观察到,在市场布局、产品选择、建厂方式、量产时间等不同维度,中国电池企业出海之路呈现多元化趋势。 东南亚、欧洲和美国为主要目的地. 出海目的地的选择是电池企业基于未来增量市场和可信赖的原材料供应综合考量的结果。 东南亚市场方面,凭借上游原材料资源丰富、下游国内车企先行布局的优势,已经获得亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源等企业的
2024-12-25 · 之前,恩捷股份子公司与Ultium Cells LLC.合作,于2024年12月23日双方就采购锂电池隔离膜事宜签署了材料供应合同,Ultium Cells LLC.自2025年1月1日至2025年12