2012年5月8日 · 提出了此种悬架蓄能器参数的确定方法,并用具体算例加以验证. 计算结果表明,通过对蓄能器参数的合理匹配可以实现油气平衡悬架刚度的改变,使得多轴重型车辆在不同载荷下刚度合理变化,实现在各种载荷下悬架系统的偏频基本一致,改善了车辆的性能.
2021年8月10日 · 本发明提供的蓄能器悬挂油缸及油气平衡悬架系统,将两个蓄能器悬挂油缸中的第一名油腔直接通过油管连通,这样的结构可以有效避免单桥超载,并将气体储能部设于蓄能器悬挂油缸的内部,可同时满足车辆在空载和满载时平顺性和舒适性,且符合轻
2012年11月8日 · 馈能/主动油缸将悬架间振动能量转化为液压能存 储在蓄能器中备用;当所需控制力方向与簧载质量 相对于非簧载质量速度同向时,无外界动力源的主 动悬架在主动模式下工作,蓄能器作为动力源通过 馈能/主动油缸为悬架提供减振主动力;控制单元根
2016年10月17日 · NOK蓄能器使用了世界顶级水平水平的橡胶材料、密封材料以及加工技术,实现了高可信赖性,产品种类丰富,同时,采用了基于ISO14000的环保设计,获得了众多客户支持。蓄能器是 利用气体压缩性的蓄压器。使用该设备目的在于节能、安全方位、消音。
2024年11月15日 · 作为底盘的一部分,蓄能器在优化能源储存利用、提高整体性能以及促进可持续运输解决方案方面发挥着重要作用。 我们持续开发以金属波纹管为核心元件的蓄能器。 在获得您的同意后,我们才能加载 Video服务! 我们使用第三方服务来嵌入视频内容,该视频内容可能会收集您的活动数据。 请查看详情并接受该服务,以观看此视频。 从视频中可以看到,
2023年6月19日 · 整套车辆姿态控制系统由5个模块组成,包括云辇智算中心、姿态控制器、四轮联动模块、悬架控制蓄能器、储液壶及电机泵模块。 其中,云辇智算中心是云辇-P整套系统的"大脑",它的作用稍后会细讲。
2012年6月12日 · 蓄能器之间的电磁截止阀打开,高、低压蓄能器共同 使用.每组悬架设有压力传感器,当车辆静止时,压 力传感器检测压力大小,以确定车辆的载荷,并根据
活塞式蓄能器 利用浮动自由活塞将气相和液相隔开。活塞和筒状蓄能器内壁之间有密封,其所推荐的压力比为4:1,其结构简单,寿命长,但由于活塞惯性大有密封摩擦阻力等原因,反应灵敏性差,气体和液体有相混的可能性。
悬挂的主要功能: ★支撑车体,传递车轮和车架之间的一切力和力矩; ★缓和车辆行驶所产生的冲击; ★衰减承载系统的振动; ★导向作用等。 结论: 在其他条件不变情况下, 车辆悬挂质量越大,刚 度越大,且压缩行程比 复原行程刚度值变化大。 重机; ★美国特雷克斯 (TEREX) ; ★意大利伯里尼的矿用自卸汽车; ★美国UET-A和UETE2全能工程履带牵引车; ★日本KATO的200t
2008年10月21日 · 所谓油气悬架是指以油液传递压力、用惰性气体(通常为氮气)作为弹性介质,悬架油缸内部的节流孔、单向阀等作为减振器元件的一种悬架。 图1所示为LTM1032起重机油气悬架与车架、车桥间的外形连接图。 a非线性刚度。 被动悬架因弹性元件的刚度大多为线性的而使其刚度基本保持不变,因此车架的自然振动频率f就会随着车架的质量M变化而变化;而在油气