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2022年12月15日 · 车辆通过凹陷路面或沟槽时容易磕伤前保险杠、悬挂,还会对轮胎造成损伤；如快速跨过路面异物,会直接刮伤底盘和电池包底部,严重的话会导致电池包变形或密封失效等严重故障。
2024年11月17日 · 那万一电池包不小心被碰坏了怎么办？ 其实,我们根本不需要过于担心,因为一般都会加装一层厚厚的防护钢板,并且钢板后方还有缓冲层和散热系统,所以即便是底盘被碰到,电池受损的情况也很少见。
2023年10月7日 · （1）若检测后确认电池系统未受影响,应选择 修复或更换动力蓄电池箱体和外部涂层。（2）若检测后确认模组或单体蓄电池受损,应根据实际情况 修复或更换模组和损伤零部件。（3）若检测后确认动力蓄电池的损伤已不可维修,可 更换动力蓄电池总成。
2022年5月23日 · 多数车主在用车的过程中,都会遇到高低不平的坑洼路面,与底盘发生刮擦是在所难免的,这种情况多数是不会伤及电池的。虽然单串刀片电池的外壳厚度只有0.3mm,但是装载刀片电池的外壳是厚厚的铝金属板,具备较强的防护强度,可以承载50吨卡车的碾压！
2021年5月30日 · 楼主可以去了解下,终身质保的车都是每年不超过三万公里,很多知名品牌都是这样,电池地盘如果磕碰的程度不大没有对电池造成影响还是可以索赔的。 ( ) 采纳答案
2022年12月15日 · 如磕底严重导致电池受损,特别是涉及电池内部的线路维修、模组更换类的,这些事故需返回厂家进行维修,会相对相对影响生活出行,建议提前规划好备用出行方案。
2023年10月23日 · 新能源汽车底盘上包含电池、转向系统、变速器、制动系统等,其中电池受影响最高大。 从电池结构上来看,电池内部的电芯外侧包裹着一层钢制或铝制的外壳,再通过电池组外壳固定在底盘上,当底盘遭遇强烈撞击,电池组外壳变形,挤压内部电芯的外壳,使得电池内部的电解液或者电芯出现损坏,甚至出现电芯短路、电解液流动不畅或者泄露的现象,最高终可能造成
2023年12月8日 · 当车主驾驶新能源车出行时,为了避免出现底盘磕碰损伤电池的情况,需要提前发现和预判出不适合行驶的道路,提前远离,特别是以下几种情况： 泥泞道路、坑洼道路
2019年4月19日 · 4s检测是有磕碰,认为电池顺伤是磕碰导致不予保修。 我相信车主是说的真的,因为保修都是保正常使用,不保损坏。 就和手机一样,比如你磕碰了,后盖裂了一个小角,去保修,肯定没的干,甚至整机保修也失去了。
2024年11月17日 · 新能源车电池挂底盘存风险但利大于弊,可平衡配重、降重心增安全方位,提操控性,优化空间布局。 混动汽车电池位置灵活。 底盘电池有防护,碰撞受损少见,挂底盘最高安全方位。