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2021年7月21日 · 一般家用电动自行车,铅酸电池2年左右一换,锂电池4年一换。但在外卖、快递等领域,铅酸电池半年就要换一次,主要看使用的频繁程度及电池养护情况。
普通铅酸电池的能量密度只有40Wh/kg,而现在的低速动力锂电池普遍都能达到90-120WH/KG,基本上是铅酸的2-3倍。 从电池发展的历史规律,能量密度低的会被高能量密度电池取代。
2022年3月5日 · 费用和铅酸电池差不多,diy只是没有保修,能焊接就可以做,性价比高,期待冬天看看低温性能 附上购买截图 没有商家信息哦,可以自己搜索的
2020年4月19日 · 其实不是这么回事,真正用13串三元锂电池代替48V铅酸电瓶的人只是一小部分,这些人大部分不是太懂电动车和锂电的相关知识,简单计算13串三元锂电池是48V,就按计算结果组装,其实很多人都是多选一串,用14串代替48V铅酸电瓶的,14串X3.7V=51.8V,有
2024年11月2日 · 不要买的4种铅酸电池,使用寿命短、续航里程差. 1.翻新电池：翻新电池是指以旧换新的旧电池当中经过放电检测具有翻新价值的旧电池被回收,进行打磨、抛光、充电修复、打印新商标、配组销售,这种电池使用寿命仅3月就会出现问题。 如何鉴别：发现电池的外包装简陋,字迹模糊、电池外观有打磨过的痕迹表面不光滑,正负极螺丝孔有使用过的痕迹,遇见这种
2022年8月1日 · 由于铅酸电池的金属铅的回收过程并不复杂,有许多小作坊将电池拆开,回收金属铅,然后将回收的金属铅卖给电池制造商,从价格差中获利。 电动汽车的销售商也将从中获利。
2023年10月28日 · 尽管锂电池价格在下降,但整体来说,目前铅酸电池的成本也只有磷酸铁锂电池的50%左右。 制造商选择铅酸电池可以降低整车的价格,提供更经济
2024-12-24 · 带"非卖品"或"售后"字样的电池：这些电池本来是厂家用作售后维修的,质量根本不达标,但一些不良商家直接翻新冒充新电池卖给你。 标有"周转"字样的电池：这种也是翻新货,做工粗糙得离谱,寿命只有3～6个月,用不了多久就续航掉光光。
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2023年6月24日 · 感觉有点贵,当时就说考虑考虑,后面发现网上以旧换新才300出头,同样是60V20AH的石墨烯铅酸电池。 电池介绍🔋： 我选的是天能子知名品牌,天聚电池,价格相对便宜,石墨烯技术,这一套5个,一起到手,旧电池给他们,亲自上门来换,这也才花了330元。