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2024-12-24 · 2023年,新能源汽车车均保费为4395元,比燃油车高63%。扣除车龄等因素,新能源新车保费仍比燃油车新车高约10% 。与此同时,虽然目前我国新能源车险投保率呈现平稳上升态势,但投保难、拒保等问题仍不时出现。营运车驾驶里程远超
2024-12-24 · 新能源车最高大的困扰,真的是每年的保险费 吗？ 消息 首页 精确选 大咖评车 用车宝典 技术解读 玩车行家 行业分析 二手车 自驾旅行 新能源车 热点聚焦 汽车文化 全方位部车家号 搜索 搜索 新能源车最高大的困扰,真的是每年的保险费吗
2 天之前 · 随着新能源汽车的发展,这几年,除了新能源小汽车之外,也出现了用于载货的新能源货车。不过2024年下半年,不少新能源货车的购买者和经营者
2024-12-24 · 记者通过电话或者柜面,以购买新能源货车投保为由,联系了多家保险公司,其中大地保险的业务员明确表示不接受新能源货车投保,规模较大的保险公司情况也不乐观,有个别业务员表示接受投保,但11万的车保费竟高达2万。
3 天之前 · 根据新能源汽车国家监测与管理平台数据,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。 这么大的市场,又有 利好 政策"护航",保险公司为何不愿意做这部分生意？
2024年5月10日 · 电动车换电柜的收费标准因地区、运营商和电池类型而异。以下是一些可能的收费方式： 1. 按次收费：根据更换电池的次数收费,每次更换可能需要支付几元到十几元不等的费用。
各国政府纷纷出台一系列鼓励绿色出行和新能源产业发展的政策,这些政策为换电柜的推广应用提供了强有力的支持,例如部分城市在限制传统燃油汽车使用的同时,对换电设施建设给予财政补贴或税收优惠,促使更多企业和个人选择换电模式。
23 小时之前 · 规模较大的保险公司情况也不乐观,有个别业务员表示接受投保,但11万的车保费竟高达2万。 目前,新能源 货车遭遇投保难、续保难得问题已是
2024-12-24 · 新华社北京12月24日电 题：车主保费高、险企承保亏——新能源车险两难局面如何破解？ 新华社"新华视点"记者张千千、王辰阳 今年以来,新能源车大卖,在国内乘用车销量中已经占据半壁江山。然而,给爱车上保险的问题让不少新能源车主感到头疼。
2024-12-24 · 新华社北京12月24日电 题：车主保费高、险企承保亏——新能源车险两难局面如何破解？ 新华社"新华视点"记者张千千、王辰阳 今年以来,新能源车大卖,在国内乘用车销量中已经占据半壁江山。然而,给爱车上保险的问题让不少新能源车主感到头疼。