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2024年9月20日 · 锂电池出口口岸监管有哪些要求？ 在出口口岸,海关将对属地海关签发的"危包证"进行验核,主要检查以下内容： 包装信息 ：核对包装类型、UN标记、锂电池标记等是否与实货一致。
2024年6月18日 · 根据联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》（简称TDG）和《国际海运危险货物规则》《空运危险货物安全方位运输技术规则》等国际规章的规定,锂电池属第9类杂项危险货物,需满足相关法规要求方可交付运输。
2024年9月2日 · 锂电池由于是9类危险品,对出口运输认证都有严格的要求,主要有： UN38.3 认证：联合国针对危险品运输制定的标准,主要对锂电池的运输安全方位性进行评估,包括测试电池的稳定性、安全方位性、泄漏性,适合范围几乎涉及全方位球,属于安全方位和性能测试。。只要是涉及空运或海运的出货包装里面含有锂电池
2024年7月20日 · 锂电池出口需要满足目的地国家和地区的产品质量和安全方位性能要求。 生产企业需要具备相应的技术实力和生产能力,确保电池产品具有稳定的性能和较长的使用寿命。
2024年1月16日 · • 锂电池企业在出口前需向具备相应资质的包装生产企业采购危险货物包装,并向海关申请危险货物包装使用鉴定。 锂电池豁免"危包证"条件. • 电动车、电动自行车等车辆中的锂电池可免于危险货物包装要求。 • 锂金属电池锂含量不超过1克,锂合金电池组合计锂含量不超过2克；锂离子电池瓦特-小时比率不超过20Wh,电池组不超过100Wh。 • 口岸海关对属地海关签发
2009年1月1日起,由国际民航组织(ICAO)颁发的《危险性货物安全方位空运的技术说明》的最高新生效版本加入了危险性货物的UN(联合国)序列号,而锂电池将被归入锂离子电池(UN 3090和UN3091)和锂金属电池(UN3480和UN3481)一类根据该法规的规定,如果锂电池没有附带基于UN38.3的测试报告或相关认可证书,便不能进行空运。 而中国民航总局(CAAC)专门向各航空公司及危险品相关
2023年10月6日 · 根据《中华人民共和国进出口商品检验法》相关规定,锂电池包装生产企业必须向所在地海关申请危险品包装性能检验。 检验合格后,海关签发《出口危险货物包装检验结果证明》。 打算出口的锂电池公司必须从能够提供此证书的制造商处采购适当的危险品包装。 企业包装锂电池后,应向所在地海关申请危险品包装使用鉴定,经批准后,海关签发《出口危险品包装
2024年7月22日 · 虽然锂电池无需实施进出口商品检验,但是锂电池属于危险货物,按照《中华人民共和国进出口商品检验法》第十七条,《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》第二十九条,出口锂电池产品(UN编号3090,3091,3480,3481)的生产企业,应当向海关申请
2024年7月20日 · 锂电池出口需要满足目的地国家和地区的产品质量和安全方位性能要求。 生产企业需要具备相应的技术实力和生产能力,确保电池产品具有稳定的性能和
2024年3月3日 · 本文介绍了锂电池海运出口所需的资料与要求,包括锂电池的定义、分类和危险性质,以及出口时是否需要危包证。 文章列举了豁免危包证的情况,并详细说明了锂电池出口所需的资料和危包证的办理流程。