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2024年11月22日 · 财信证券近日发布新能源电池行业点评：10月电池产量113.1GWh,同比增长45.5%。 以下为研究报告摘要： 事件：中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年10月电池月度信息,10月我国电池合计产量113.1GWh,环比增长1.6%,同比增长45.5%。
2021年10月30日 · 照估计,2020年全方位球电动汽车产量约为250万辆,到了2030年将会增长12倍,达到3110万辆,占新车销量的三分之一。因为电动汽车快速扩张,电池制造商不断建厂,以应对即将到来的电池短缺问题。 目前在电动汽车领域比较…
2024年7月22日 · 根据GBFD数据库,2023年全方位球总产能2017GWh,中国大陆总产能1290GWh,而根据EVTank数据,2023年全方位球电池出货量1202GWh,根据工信部数据,2023年中国锂电池产量940GWh。 按照上述数据计算,2023年中国的锂电池产能利用率73%,全方位球锂电池产能利用率60%。 虽然这两个产能利用率不能算高度景气,但距离产能利用率低于50%的严重
目前2023年匈牙利电池厂一期已开始建设,2024年计划试运行,2025年投产；2023年6月8日,亿纬锂能公告,公司全方位资孙公司EVE Power Hungary Kft.拟以自有及自筹资金在匈牙利投资建设乘用车大圆柱电池项目,投资金额不超过99.71亿元,用于供货宝马汽车的
2023 年 1-10 月,LFP 电池累计产量达到 383.44GWh,同比+49%,渗透率达到 67%；三元电池累计产量达到188.93GWh,同比+13%,渗透率达到 33%。 自 2022 年开始,整车企业核心诉求为降低电池采购成本,因此配套 LFP 电池的车型比例逐渐提升,叠加储能电池正处于爆发期
2023年4月20日 · 据EV Tank数据显示,2022年全方位球锂电池行业出货量达到957.7GWh,同比增长70.3%,2022中国锂电池出货量达到750GWh,同比增长超过130%,其中储能型锂电产量突破100GWh。
2024年2月20日 · 2023年全方位球动力电池总装车量约为705.5GWh,同比增长38.6%,产业链相关公司也迎来高增长,各国企业竞争格局出现微妙变化,由之前的"中韩争霸"逐渐转向中国企业领跑全方位球。 2023年动力电池市占率前十大厂商有六家为中国企业,分别为宁德时代、 比亚迪 、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。 宁德时代依然是全方位球动力电池第一名大厂商,全方位球累计装车量
2023年12月27日 · 新能源车方面,A 级以下新能源车售价低且对续航里程要求较低,但相对价格敏感性较高,在锂资源价格波动剧烈的背景下,钠电池凭借资源端优势备受市场关注,多款小型新能源车产品陆续推出。
2023年8月11日 · 数据显示,2022全方位球动力电池装机量为517.9GWh,预计2023年将达到749.0GWh。 从全方位球动力电池企业竞争格局来看,2022年动力电池行业集中度较高,中国有6家企业进入2022年全方位球动力电池装机量Top10,宁德时代稳居行业龙头,其次为LG新能源和比亚迪。 (《艾媒咨询 |...
2023年5月6日 · 从总体来看,2022年全方位球锂离子电池产能已超过2,000GWh,并有望在未来4年内保持33%的年复合增速,在2026年实现超6,300GWh的锂离子电池产能。 从分布情况来看,亚洲锂电池产能在2022年占绝对主导地位,实现84%的产能占比,并有望在未来4年内继续维持主导地位。 与此同时,作为新能源汽车另外两大消费市场,欧洲与美洲,通过鼓励政策的颁布,推动本