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2023年11月5日 · 根据标准,新《指南》中也制定了相应维修赔付方案. 01. 一级损伤（轻微） 通过检测结果确认电池参数均正常,可以仅进行外部涂层和钣金修复. 02. 二级/三级损伤（碰撞） 通过检测确认电池系统未受影响,应选择修复或更换动力蓄电池箱体和外部涂层。 通过检测确认模组或单体蓄电池受损,应根据实际情况修复或更换模组和损伤零部件,如检测后确认动力蓄电池的
2024年9月5日 · 众诚保险方面告诉湾财社记者,保险期间内,投保了该附加险的被保险新能源汽车,在充电期间因外部电网故障,导致被保险新能源汽车的直接损失
2023年10月7日 · 《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》标准的发布,将为新能源汽车保险领域带来革命性的变革。 它的核心内容主要包括以下几个方面：
4 天之前 · 新能源车已成为现代人出行的推荐首选,然而,电池质保问题却隐藏着诸多细节。虽然各厂家均提供电池质保服务,但具体条款却各有差异。接下来,让我们一起探寻新能源车电池质保的真相,揭开这背后的条件与限制。首先,让我们来了解什么是电池质保。
2024年3月15日 · "新能源汽车近年来快速发展,在便利市民出行的同时也暴露出一些新的使用问题",中山市第一名人民法院民事审判二庭法官张航表示,新能源汽车
2021年12月14日 · 近日,中国保险行业协会（以下简称保险业协会）发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》（以下简称《条款》）,就公众关心的新能源汽车自燃风险、电池损害风险及充电桩损失,《条款》明确均可以通过保险获得理赔。 中国保险行业协会副会长王玉祥对记者表示,该《条款》的出台,为新能源汽车消费者提供更加有效和有针对性的保险保障。 在条款开发
2023年10月7日 · 应广大车主的呼声,前几天,中保协发布了《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》标准,将 动力电池损伤分为了四个等级。 至于 每个等级的电池损伤应如何修复和更换 呢？
2024年12月11日 · 当新能源电池因磕碰而损坏时,车主是否能获得保险赔偿,以及保险公司可能拒绝赔付的原因,成为众多车主关心的焦点。 首先,从保险条款的角度来看,若车主未购买包含电池损坏赔偿的车损险或专项保险,那么在电池遭受磕碰损坏时,将无法获得相应的保险
2024年3月16日 · 新能源汽车事故通常具有延后性及隐蔽性的特点,比如本案中,汽车的故障原因是汽车底部遭受轻度撞击,在未显示任何故障时,空调水在几天的
2023年10月7日 · 《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》标准的发布,将为新能源汽车保险领域带来革命性的变革。 它的核心内容主要包括以下几个方面：