内/外贸生产厂家
2024年5月31日 · 国内电池 价格见底,海外定价模式可维持,随着24H2-25年新增产能预期减少,行业供需将有所改善,龙头盈利能力具备持续性。 投资建议：海外电池厂全方位球份额略有下降,盈利能力相对较低,未来主要发力北美市场,而宁德时代全方位球份额持续提升,盈
2024年2月29日 · 经过多年投资布局,且受新能源汽车市场领先发力的推动,中国动力锂电池产业链在全方位球范围内竞争力已处于领先地位,2022年中国企业正极材料全方位球产能占比90%,负极材料全方位球产能占比86%,电池制造设备企业全方位球营收占比79%,新能源汽车销量全方位球占比61
2024年4月29日 · 2020-2023年公司营收CAGR达67.51%,受益于全方位球 新能源汽车市场需求持续增长,营收规模有望快速扩大；伴随公司海外业务拓展+完善产业链布局,归母净利呈现逐年改善趋势。 拆分来看,公司主要业务动力电池 /储能电池2023年实现营收230.51/69.32亿元,占比72.93%/21.93%,毛利率分别 达15.04%/18.29%。 2024年伴随国内客户新车型+海外市场稳步
2021年7月1日 · 目前,全方位球企业开始加大固态锂电池方面的研究布局,加上各国政策的推动下,固态锂电池产业化进程有望加快。 动力锂电池行业主要上市公司： 目前国内动力锂电池行业的上市公司主要有宁德时代 (300750)、比亚迪 (002594)、孚能科技 (688567)、亿纬锂能 (300014)、国轩高科 (002074)、澳洋顺昌 (002245)、鹏辉能源 (300438)、欣旺达 (300207)。 本文核心数
2024年2月28日 · 为抢占更多市场份额、应对海外政策变动,国内一二线锂电企业将目光投向新能源汽车产业发展节奏慢于中国的欧洲、北美、东南亚,积极拓展国际市场,宁德时代、国轩高科、中创新航、亿纬锂能等头部企业在全方位球"跑马圈地",将与LG新能源、三星SDI、SKI、
2024年2月29日 · 这种情况下,海外动力锂电池产业链存在的巨大增长空间必然吸引中国企业业务出海。 业务出海去向分析：中国动力锂电池厂商进军欧洲市场
2024年5月15日 · 海外企业为在锂电池领域实现弯道超车,积极布局固态电池技术。从目前海外企业布局的技术路线来看,主要集中于聚合物、氧化物以及硫化物路线,其中日韩企业在硫化物技术路线布局较多,LG、三星 SDI 等电池企业均选择布局锂硫固态电池；车企端
在全方位球市场中,国内电池企业持续突破,23 年 1-8 月,宁德时代全方位球市占率同比+1.3 pct,比亚迪依托自身新能源汽车销量提升,电池市占率同比提升 3.3 pct,其他电池企业中创新航同比提升 0.6 pct,亿纬锂能同比提升 0.8 pct,国轩高科和欣旺达略有下降。
2024年9月25日 · 据24潮产业研究院(TTIR)统计,近2年半（2022年初至2024年6月）仅中国锂电产业链上公布的在亿元以上的重大制造项目超700个,总投资预算突破3.5万亿元人民币；另据市场统计,自美国《通胀削减法案》通过以来,汽车制造商和供应商已经宣布在北美投资超过
2023年12月27日 · 国内动力电池厂商兼具成本、技术、规模优势,近期已有国轩高科、宁德时代、亿纬锂能等龙头企业通过合资建厂、技术授权等方式成功突破政策限制进军美国市场,领先完成电池材料及电芯的产能布局,其中国轩高科于密歇根/伊利诺伊州建设 LFP 正极材料 15 万