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2024年12月13日 · 换电池VS换新车,怎么选？换电池还是换新车,已经成为摆在首批新能源车主面前的两难问题。目前新能源车型销量排行榜上,比亚迪 海鸥以每月5万
2018年7月4日 · IND4汽车人 IND4汽车人有着"汽车人、新启点"的宣传口号。以独有视频课程、原创专栏、问答互动及业内行家为核心特色。在这里,你可以找到最高好的汽车行业大牛,可以在网站互动问答社区提问,也可以随时随地通过在线视频课程学习最高实用最高本质的技术。
2024年11月21日 · 动力电池再创新低,电动车还有多大降价空间？ 就合并事宜展开谈判,本田、日产联盟或成为全方位球销量第三大车企 衰落！政府垮了汽车崩了,"德国制造"走下神坛 明年1月,还有价格战吗？ 11月乘用车、新能源车企销量排名Top 30：自主知名品牌占前四,特斯拉遭围堵
近年来电池安全方位事故频发,表1～6详细地统计了自2014年至2019年上半年全方位球主要的电动汽车起火事件(数字来源互联网,仅列举了引起较大社会关注的严重事故,实际电动汽车起火事件数量比统计结果多,例如2019年5～8月,新能源汽车自燃事故高达79
2024年11月13日 · 01 锂离子电池在新能源汽车中广泛应用,但其高能量密度和快速充电速度带来安全方位隐患。 02 根据2019-2023年新能源车火灾数据统计,锂离子电池是主要
6 天之前 · 在电动汽车上反复充放电时,会由于锂离子电池内部的副反应不断发生使得电池本体材料性质发生衰退。 从实际使用环境条件来看,影响动力单体电池使用寿命的因素主要包括 充
摘要： 本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车用电池排气泄压装置,包括电池壳体,电池壳体的上端面开设有泄压槽,泄压槽的内部底端开设有缓冲仓,缓冲仓的上侧在泄压槽的内部设置有限制板和排气阀片,泄压槽的边缘处设置有凸起电池壳体上侧面的连接块,连接块上套接有
2024年11月13日 · 澎湃新闻检索发现,上述车主的遭遇并非个例,不少新能源车车主均在社交媒体中表达了对于电池寿命的焦虑。"除了对于长寿命电池的技术和运营层面的布局,面对消费者对电池寿命的顾虑和担忧,一些车企推出了独立的延保产品以及终身质保服务。
2024年11月12日 · 这表明,新能源车因动力电池可能存在火灾风险的召回车辆,占新能源车总召回数量的9.52%,占所有汽车召回数量的0.41% 。而在新能源车消费者投诉信息数据中,因车辆起火引起的投诉量,仅占2%。动力电池故障、续航里程虚标和动力中断、充电过
2022年11月5日 · 本文首先从新能源汽车起火事故主要成因分析出发,总结了充电问题、碰撞、IP防护失效、动力电池自燃等典型原因导致新能源汽车起火的主要成因。
2024年6月20日 · 尽管新能源汽车起火概率并没有比燃油车更高,但是电池起火比汽油起火更难扑灭,复燃率较高,这也是新能源汽车起火备受关注的重要原因之一。新能源汽车起火原因是什么？可以看到,新能源汽车起火的概率其实是低于燃油车的,但仍然需要引起重视。
2020年10月30日 · 随着近年来新能源汽车的推广,基于锂离子电池的电动汽车（也包括手机等）已经曝出了多起自燃、爆炸的新闻。 锂离子电池早已,并且将在未来一段时间持续充斥于我们的生活当中,其安全方位性问题自然成为大家关注的热点。
2024年5月10日 · 新能源汽车着火的原因可以分为两类：内部原因和外部原因。 汽车行业从业者李特（化名）指出,内部原因主要涉及生产制造工艺的问题,例如电池内有杂质、毛刺,以及电
2021年12月29日 · 2021年以来,已发生多起由于新能源车动力电池问题召回汽车事件。 2021年2月现代汽车召回81701辆KONA EV,预计召回费用80亿人民币,原因是电池存在起火风险。
2018年11月5日 · 鉴于锂离子电池中广泛使用LiPF6和PVDF等含氟类物质,锂离子电池热失控释放的气体中是否存在HF一直是众多人较为关注的话题。 前面介绍过,GC-MS一般无法检测出HF的存在,这也是在有些结果中我们没发现HF的原
2024年11月25日 · 新能源电池自燃不可避免 为什么锂电池热失控难以避免？原因是锂电池 在运作过程中,一旦遭遇外力压迫、撞击,导致隔膜受损,便会引发正负极短路,瞬间释放巨额热量,触发热失控,进而自燃。此外,即便是在无外力作用的情况下,锂电池
新能源汽车动力电池压差故障的原因及维修技术分析-机械工程论文-工程论文-2 新能源汽车动力电池压差故障的原因及对策动力电池存在压差故障是制约新能源汽车广泛应用及发展的 一个重要因素,除了会缩小新能源汽车实际适用范围,还会限制新能源 汽车的未来
2024年5月10日 · 新能源汽车着火的原因可以分为两类：内部原因和外部原因。汽车行业从业者李特（化名）指出,内部原因主要涉及生产制造工艺的问题,例如电池内有杂质、毛刺,以及电池老化等,都会导致电池短路,进而引发热失控。
2022年10月25日 · 新能源汽车动力电池故障原因是什么一般情况下,造成单体电池前两种故障的原因可能是,动力电池成组时单体电池一致性问题,单体电池的SOC、容量、内阻本身就有差异；单体电池在成组应用过程中由于应
2021年4月26日 · 新能源汽车起火的原因有很多的可能,主要起火事件中有两大原因占比比较大：一个是新能源汽车部分零件和传统汽车是复用的（是指除了电池、电
6 小时之前 · 在汽车行业,固态电池技术的突破性进展正预示着一场深刻的变革。然而,这场变革并不意味着现有新能源车会立即退出历史舞台,相反,燃油车面临被市场更早淘汰的风险,这背后的原因复杂且多面。 首先,现有新能源车在技术上展现出良好的兼容性和升级潜力。
6 天之前 · 关于汽车自燃,汽油车自燃的主要原因不外乎电路老化短路、燃油泄漏导致,新能源汽车自燃则大多与动力电池有关。工信部装备工业司司长张相木在2016中国电动汽车百人会论坛上表示,暂停三元锂电池客车列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,这表达了国家对三元锂动力电池安全方位性的担忧。
2023年4月10日 · 新能源汽车用锂电池随着体积增大、能量变高、使用环境变恶劣,密封的电池因受损而引起爆炸的隐患也在增大。锂电池的安全方位防护有两个层次,一是防止电池滥用造成电池自身功能的损坏,三是防止电池爆炸而引起的安全方位危害。
2022年11月1日 · 为了指导锂电池材料的设计,实现高能量密度、高安全方位性的锂电池,本文对广泛应用的正极、负极和电解质在正常测试环境和热失控环境下的产气机制进行了总结。
2021年11月8日 · 触发锂离子电池热失控的诱因复杂多样,例如针刺、过充、电池内短路、电池自身老化、环境温度过高等。 经过一些研究人员对锂离子电池热失控的研究发现电池内部短路和过充才是造成锂离子电池热失控的最高主要原因,所
2020年6月24日 · 欢迎关注我的微信公众号,头条号： 之前看过类似的总结文章了,但是记得作者更多的是从大数据统计得来的结论,但实际上这几年新能源车自燃事故很少有真正公开的原因分
6 天之前 · 导致电动汽车火灾事故的表面原因有多种,但分析各种火灾事故原因可以发现,导致电动汽车起火的内部机理主要是电池的内部短路、外部短路与过充过放电等故障及其进一步引发的热失控,电动汽车电池起火机理分析如图4所示。通过…
2023年3月14日 · 如今像比亚迪这类新能源汽车,仪表盘的很多故障灯都与传统燃油车相似甚至一样,但也会存在很多不一样的,以下就是比亚迪仪表盘故障灯图解大全方位： 1、驱动功率限制指示灯：当电池电量过低或动力系统出现故障时,就可能会出现该故障灯,车辆的动力会受到限制,车速通常只有几十公里；
2021年8月31日 · 电池就像汽车的油箱,在电池防护安全方位方面做到自内而外无懈可击的前提下,最高后面临的风险可能就是车辆遭受外力的破坏。根据宇通的统计数据,在新能源领域因外力碰撞、刮底等原因导致的电池失效问题占14%以上。