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2024年11月7日 · 11月5日,中汽试炼场账号发布了一份关于新能源汽车电池健康度的评估测试报告,引起了广泛关注。 报告详细对比了2019款特斯拉Model 3和理想ONE 2020款两款车型在行驶一定里程后的电池健康度情况,结果显示,新能源车电池4年衰减近25%。
2024年5月5日 · 锂电池检测系统主要用于锂电池功能性、安全方位性及可信赖性检测,包括锂电池组充放电检测、BMS检测、锂电池组EOL检测及工况模拟检测等。 按作用对象的不同,锂电池检测系统可分为电芯检测系统、模组检测系统、锂电池组检测系统等。
2024年11月7日 · 11月5日,中汽试炼场账号发布了一份新能源汽车电池健康度评估测试报告,结果显示,2019款 特斯拉 Model 3在行驶11.6万公里后,经过检测,电池健康度为89.3%；而理想ONE 2020款在行驶10.3万公里后,电池健康度仅为75.6%,增程车电池衰减明显高过纯
三言科技 11月6日消息,11月5日,"中汽试炼场"账号发布了一份新能源汽车电池健康度评估测试。 评估试验方法为,对评估车辆进行多次满充试验,通过充电桩采集动力电池充电过程的电压、电流、温度、SOC等信号,根据充电桩采集数据并对车辆进行多项电池评估指标分析。 测试结果显示,2019款 特斯拉Model 3 在累计行驶11.6万公里后,经过检测,电池健康度为89.3%；
2023年5月1日 · 以锂离子电池检测为例,性能检测和评价主要包括对电池一致性、功能性、安全方位性及可信赖性的检测和评价,是锂电池后段生产中的核心设备。 在锂离子电池批量生产过程中出现的误差,直接影响整批次产品的质量,严重时甚至会导致整批次产品报废,因而对锂
2024年5月11日 · 新能源电池检测是确保电池质量、提高产品可信赖性的重要手段。通过外观检测、电压检测、容量检测、内阻检测、温度检测和安全方位性能检测等方法,可以全方位面评估电池的性能和安全方位状况。
2024年9月26日 · 《规程》涵盖了新能源汽车的多个关键检测项目,主要包括： 1. 动力蓄电池安全方位检测：包括蓄电池的充电、放电性能,电池温度控制,以及电池管理系统（ BMS ）的功能检测。
2022年10月17日 · 新能源汽车电气试验方面,中心对新能源汽车驱动电机系统、传导充电系统、车载终端及其他电气零部件业务拥有完善的检测能力,具备多项标准CNAS认可和资质认定,可开展电动汽车驱动电机及其控制器的动态性能、电气安全方位、环境适应性、EMC及可信赖性
根据即将于2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全方位性能检验规程》（GB/T 44500-2024）,新能源汽车（包含增程和插混）的动力蓄电池安全方位充电检测和电气安全方位检测将成为必检项目,若电池容量衰减超过60%,也会被视为检测不合格,车辆将进行整改
2024年11月6日 · 一方面,电池衰减速度快,导致车主在质保期后不得不面临高昂的电池维修或更换费用；另一方面,电池技术的瓶颈也限制了新能源汽车的续航里程和性能提升。