内/外贸生产厂家
本书以动力电池建模与控制为重点,管理系统设计为导向,理论和实用性强,可供电动汽车、动力电池等相关领域从业人员参考,还可供大专院校师生作为教学参考书使用。
2024年11月9日 · 电动汽车能量管理,简单来说就是通过判断当前能量源的能量提供状态,能量消耗单元的能量需求状态,再结合整车故障状态,综合考虑动力性与经济性,得到一个平衡的能量分配方案。
2020年10月9日 · 摘要:以延长动力电池寿命及减少使用周期内成本为目标,提出一种基于电池衰减模型的可识别工况并自行调整的增程式电动汽车(extended-range electric vehicle,EREV) 能量管理优化策略。 分析Advisor 软件典型工况,提取辨识度高的4种特征参数进行分类;利用 Simulink 与有限状态机(finite-state machine,FSM)...
本项目将提出一种能量流建模方法,直观地描述系统中,能量存储与传输的稳态和瞬态过程,为协调控制系统能量均衡过程提供新地解决途径；运用动态规划思想,提出一种多滑模面自适应高阶滑模控制方法,实现系统内部多个均衡电路的协调运行,确保整个均衡
受锂电池功率密度较低,充放电能力不强及高温下易老化等因素的影响,采用锂电池电源系统的电动汽车性能难以满足需求.将功率密度高和充放电能力强的超级电容与能量密度高的锂电池结合构成复合电源系统,是提高电动汽车性能的有效途径.论文针对锂电池与超级
2024年12月6日 · 质子交换膜燃料电池与超级电容器混合系统的MATLAB/sim ulink 建模,出售源模型,模型可以用于分析和验证混合动力系统原理,以及优化提高模型效率。 参与评论 您还未登录,请先 登录 后发表或查看评论
针对基于PID控制的混合电源系统鲁棒性较高,且动态响应不够快的特点,研究了基于规则的控制策略,逻辑门限和模糊逻辑控制策略。 为基于逻辑门限的控制策略设定了相应的控制规则,规定混合电源系统的工作模式,从而管理系统能量。
2 天之前 · 文章浏览阅读6次。本项目旨在设计和实现一个集成智能能量管理和电池健康管理（Battery Health Management, BHM）的混合动力汽车（HEV）动力总成控制系统。通过Simulink进行建模和仿真,确保系统的稳定性和性能。此外,系统还采用了先进的技术的
2024-12-24 · 《车辆能量管理――建模控制与优化》概述了车辆能量管理技术的应用领域和必要性,明确了车辆能量管理的定义、目标和技术难点；完成了可有效缩短设计期的车辆推进系统的相关组件(包括发动机、电机、电池、超级电容、燃料电池、飞轮和各种变速箱等)模型
将功率密度高和充放电能力强的超级电容与能量密度高的锂电池结合构成复合电源系统,是提高电动汽车性能的有效途径。 论文针对锂电池与超级电容复合电源系统的建模、能量控制策略、性能及优化开展研究,主要研究内容及结论如下： 针对目前ADVISOR软件中不具备锂电池与超级电容复合电源系统电动汽车仿真的功能,构建了基于ADVISOR软件二次开发的复合电源系统电动汽