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2010年8月25日 · 目前铅酸蓄电池中,单格和单格之间的过桥连接方式一般采用烧焊法。 传统的烧 焊是使用二个半圆的过桥,用钳子夹紧成圆形状,钳子上端有相应的杯套,再在上面烧焊堆 铅以达到合适的厚度。
蓄电池过桥连接结构是由天能电池（芜湖）有限公司完成的科技成果,登记于2020年8月17日。
2009年12月16日 · 1.一种铅酸蓄电池的过桥结构,其特征在于,所述过桥包括两个极柱,所述极柱并行排列,中间预留一间隙,所述两个极柱的一端分离开,另一端由一横条相连接,所述横条与极柱为一整体,横条中间位置设置有一预定深度的槽。
2011年11月30日 · 发明内容为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种蓄电池过桥连接结构,可以将极群之间的汇流排连接直接铸焊成型,避免人工操作,以解决现有技术存在的人工烧焊易产生虚焊致使产品质量不稳定、产品质量受人工因素影响波动幅度大、人工烧焊耗铅多
2005年9月2日 · 正桥式蓄电池专利技术克服了蓄电池自身放电和极板短路的现象。 从试验得出,一个电量充足的桥式蓄电池在若干年后启动使用时,其电量仍很充足。 因此,利用本发明的桥式控流设计,可造出特大或超大蓄电池,并能在不损耗自身电能的前提下,任意选择输出电流的
2024年2月6日 · 发明内容本发明目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题,提供一种铅酸蓄电池的跨 桥结构,能够防止出现上下错位、焊接漏料等现象,以提高电池的使用寿命。为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案：一种铅酸蓄电池的跨桥结构,包括蓄电池槽、设在蓄电池槽内的正汇流排和负汇 流排,所述正汇流排上设有第一名跨桥,所述负
本实用新型用于12v系列铅酸蓄电池单体内极柱的连接,能减小焊接板厚度,缩小 电池壳体空间,节省材料,并且避免焊接时汇流排的干扰,适合机械化生产,进而能有效降低生产成 本,确保焊接质量,提高生产效率。
2011年5月18日 · 本实用新型公开了一种蓄电池过桥连接结构,包括极群组和汇流排,汇流排呈一体铸焊成型的"H"形结构,两侧端分别为正汇流排和负汇流排,中间端为过桥,连接于正、负汇流排之间；正、负汇流排分别与各极群单体的正、负极极耳铸焊成一体,并将
2016年11月9日 · 针对现有技术的不足,本发明提供了蓄电池过桥连接结构,通过改进偏极柱的过桥连接方式,以解决现有蓄电池过桥连接性能不够理想的问题。
2016年11月9日 · 本发明公开了一种蓄电池过桥连接结构,包括有极板组、正极柱、负极柱以及偏极柱,所述正极柱和负极柱分别设置在极板组的两侧,所述偏极柱位于正极柱和负极柱之间,所述偏极柱包括有左偏极柱和右偏极柱,在所述左偏极柱和右偏极柱之间预留