内/外贸生产厂家
17 小时之前 · 峰瑞资本创始合伙人李丰 具身智能的发展并非一蹴而就,我们可能需要等待5～7年甚至更长时间才能迈向具身智能时代。12月7日,2024T-EDGE创新大会暨
2023年5月6日 · 从电池之王、口罩之王,再到新能源汽车的TOP1,为什么 "跨界"的比亚迪在各行各业都能混的风生水起,在众目睽睽之下成为市场的"扛旗者
2024年10月17日 · 近日消息传来,第一名批新能源车已进入了换电池的周期,这一现象引发了广泛关注,究竟背后隐藏了怎样的行业故事与挑战？ 首先,要理解这一消息的重要性,我们需要从新
18 小时之前 · 新能源汽车行业的核心驱动力——动力电池,正经历一场前所未有的角色转变。从单纯的汽车零部件,动力电池正逐步展现出其作为兼具工业品和金融资产特性的新型资产的巨大
18 小时之前 · 新能源汽车行业的核心驱动力——动力电池,正经历一场前所未有的角色转变。从单纯的汽车零部件,动力电池正逐步展现出其作为兼具工业品和金融资产特性的新型资产的巨大潜力。 在经济账本上,动力电池的重要性不言而喻。以一辆售价20万元的电动车为例,电池成本高达6至8万元,占据了整车
2024年8月27日 · 8月23日,我国正式发布了一项关于新能源汽车安全方位性能检验的国家标准。这项标准由公安部交通管理科学研究所、中国汽车工程研究院股份有限公司
2022年7月7日 · 很快中国电动车发展迎来一个重要里程碑。2009年全方位国政协会议中提到,发展新能源汽车代表了世界汽车业发展的方向。我们启动了"十城千辆"计划。即每年在大约10个城市、每城推出大约1000辆新能源汽车,这样算,三年内在全方位国范围就是3万辆新能源汽车。
2021年12月8日 · 假设一辆新能源车的电池容量是60kwh,8分钟充85%,就是要在8分钟内,充进51kwh的电量。那么,需要多大功率的充电桩呢？根据公式估算出功率应该在400kW,这个数据在现阶段,几乎等于痴人说梦,比手机厂商公布的石墨烯电池还要玄乎多了。
2024年10月12日 · 未来新能源电车淘汰已成趋势,电池,新能源车,刘科院士,新能源汽车, 新能源电车 ... 听起来车企说得好听,什么电池终身质保,可真到了换电池的时候,你得自个儿掏腰包,那可不是一笔小数目。这不等于说,买车便宜了点,但后续换电池的钱
2024年12月1日 · 据不彻底面统计,目前大多数新能源乘用车的动力电池在正常使用条件下,可以使用8到10年左右的时间。 但在实际使用过程中,因不同生产厂家、不同车型的电池,寿命表现
2024年12月10日 · 主要还是是否与二个公司的最高高领导人对公司的未来发展道路的方向不同。王传富早早看到了汽车业要从油车转到电车的必然性,认为电动汽车未来是个大市场,因为汽车产业比电池产业大的多,所以比亚迪早早做了汽车业的布局,
2024年2月19日 · 车企先后折戟,初创公司都在摸索前进,我们什么时候才能看到固态电池 大规模上车 ... 03、不要让固态电池成期货 这随之而来了 一个新问题,现阶段我们真的需要固态电池吗？梅赛德斯-奔驰首席职位技术官马库斯・舍费尔（Markus Schäfer）认为
2024年4月16日 · 固态电池为何那么难呢？一个是成本非常高,一个是技术难度大,在于从电解液从液态变成固态的过程,存在于固态电解质的离子电导率低、固-固
2022年9月21日 · 电从发现到开始应用已经有数百年的历史,怎么用到车上就变成了"新能源",似乎有些不好理解；如果只是肤浅的以"时间周期"来判断新旧的话,新能源也很好理解,因为常规能源包括煤炭、石油和天然气,煤炭的应用有数千年喽,相比之下电能还很年轻,所以应当属于新能源。
2024年12月2日 · 据不彻底面统计,目前大多数新能源乘用车的动力电池在正常使用条件下,可以使用8到10年左右的时间。 但在实际使用过程中,因不同生产厂家、不同车型的电池,寿命表现差异较大,使用周期里程范围从10万公里至30万公里不等。 专家指出,电池的寿命主要受充放电循环次数的影响,不同的电池类型电池寿命也有所不同。 动力电池的寿命包含循环寿命和日历寿命两
2024-12-24 · 所以在2016年的时候,为了更好的发展新能源汽车,让车主们少担忧电池,工信部出了一个规定,那就是自2016年起,车企必须为电池、电机等核心
2023年12月20日 · 他觉得很难说全方位固态电池的技术什么时候会出现突破,认为2030 年以后可能会量产。喻成作为深蓝汽车的电池业务高管,称在做半固态和全方位固态相关的测试,企业一直秉承的理念是要"应用一代,储备一代"。不过他亦判断,最高乐观的情况是2030年
2024年10月28日 · 深度解析宁王骁遥增混电池,宁德时代"骁遥"电池将搭30多款混动车型 补能速度超纯电车型,理想出免息了,刚买完车的天都塌了,理想纯电suv伪装车竟然是这个造型？" "理想汽车,理想新车申报
2024年5月31日 · 都是采用了宁德时代的 磷酸铁锂电池。 当然,比亚迪也不差,但相比于宁德时代,在电池领域的影响力确实会略逊一筹,但宁德时代更出名的是三元锂电,比亚迪的 磷酸铁锂也非常出名。 所以综合起来看,SU7从原本的弗迪电池,变成了弗迪电池和宁德时代的 磷酸铁锂随机抽奖,是绝对没有减配的
2022年9月6日 · 新能源汽车电池 汽车提问大赛 低碳出行 新能源汽车的续航里程焦虑到底什么时候能解决 ... 3.随着科技进步的步伐,我们找到比化学动力电池更好的储能形式的时候 。这个问题有很多大神下场论证,受制于理化特性,动力电池的能量密度上限以及补给
3 天之前 · 从一节动力电池的再分解,窥一斑可见全方位貌。 一块新能源电池,小到用在家用电器,大到装配新能源汽车、储能电站,不仅是能源的载体,更是经济社会发展的体现。在重庆的一家绿色经济产业园内,新能源汽车回收利用闭环已然形成。
3 天之前 · 从一节动力电池的再分解,窥一斑可见全方位貌。 一块新能源电池,小到用在家用电器,大到装配新能源汽车、储能电站,不仅是能源的载体,更是经济社会发展的体现。在重庆的一家
2024-12-24 · 新能源车进入换电站更换电池 除了换电成本,还有什么 ？除了脱保换电麻烦,新能源车的维保成本也不低。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔解释道："新能源汽车的零部件比燃油车少,平时维修保养费用较低。然而,一旦涉及
2024年10月29日 · 原文标题 : 都啥时候了,竟然还有人要造车 分享 新浪微博 腾讯QQ QQ空间 微信 本地收藏 打印 ... 预约直播>> 友思特为新能源电池行业聚能的视觉与光电方案 即日—12.20 点击申报>> 维科杯·OFweek 2024（第三届）储能行业年度评选 即日-12.20
17 小时之前 · 快科技12月24日消息,国内第一名批新能源汽车电池要退役了,而现在工信部也是给出了2024版新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件。公告中
2024年11月14日 · 事实上,购买新能源汽车发生电池续航缩水,需要换电池的并非某一知名品牌的单一问题,而是普遍现象。 据半岛新闻（《半岛都市报》）报道,青岛市民方先生2018年9月购买
2024年12月2日 · 据不彻底面统计,目前大多数新能源乘用车的动力电池在正常使用条件下,可以使用8到10年左右的时间。 但在实际使用过程中,因不同生产厂家、不同车型的电池,寿命表现