内/外贸生产厂家
2024年11月21日 · ： 对含有充电桩的充电系统漏电原理、特征和保护安装位置进行了分析,并提出用于充电桩的B型剩余电流保护器的一种设计方案,通过双磁芯及对应的拓扑结构实现剩余电流的检测。 分析了不同拓扑结构对应类型的剩余电流实现脱扣的机理,对直流剩余电流的检测采用磁调制技术,对其余类型剩余电流提出不进行波形识别、直接整流的电流检测方案。 根据
2024年11月7日 · 对含有充电桩的充电系统漏电原理、特征和保护安装位置进行了分析,并提出用于充电桩的B型剩余电流保护器的一种设计方案,通过双磁芯及对应的拓扑结构实现剩余电流的检测。
2024年10月17日 · 在现有充电模式下,电路均含有直流环节,当漏电发生时,需要采用剩余电流保护器对充电桩进行保护。传统的AC/A型剩余电流保护器无法动作,而B型剩余电流保护器不仅能够对工频交流和脉动直流剩余电流提供保护,而且能够对1000Hz及以下的正弦交流、平滑
2018年7月18日 · 剩余电流保护器 (Residual Current Operated Protective Devices, RCD)作为一种漏电保护器,被广泛应用于低压配电系统中,用于防止电击事故、电气设备漏电损坏和电气火灾。 同样在 电动汽车 充电领域,RCD也作为一种基本电气保护装置被广泛应用。 电动汽车充电一共有四种模式,在GB/T 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》中有明确说明。
2024年9月7日 · 在现有充电模式下,电路均含有直流环节,当漏电发生时,需要采用剩余电流保护器对充电桩进行保护。传统的AC/A型剩余电流保护器无法动作,而B型剩余电流保护器不仅能够对工频交流和脉动直流剩余电流提供保护,而且能够对1000Hz及以下的正弦交流、平滑
2023年9月7日,由工业和信息化部提出、全方位国汽车标准化技术委员会归口的GB/T18487.1-2023《电动汽车 传导充电用连接装置第1部分：通用要求》和GB/T20234.3-2023《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》两项推荐性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式发布,标准于2023年9月7日实施。 图1 GB/T18487.1、GB/T20234.3标准修订历
2022年10月3日 · 我国的剩余电流保护装置（RCD）指导性标准GB／Z 6829－2008（IEC／TR 60755：2008,MOD）《剩余电流动作保护器的一般要求》从产品的基本结构、剩余电流类型、脱扣方式等方面作了划分。 根据剩余电流类型可将RCD分为AC型、A型、B型。 AC型剩余电流保护器：对突然施加或缓慢上升的剩余正弦交流电流确保脱扣的RCD。 A型剩余电流保护器：包
2024年5月21日 · 在2024年4月1日开始实施的新国标GB/T·18487中,明确要求交流供电设备的剩余电流保护器至少达到"A+6型"和"B型",即可检测正弦交流、脉动直流和6mA及以上平滑直流的剩余电流。
2024年10月12日 · 在现有充电模式下,电路均含有直流环节,当漏电发生时,需要采用剩余电流保护器对充电桩进行保护。传统的AC/A型剩余电流保护器无法动作,而B型剩余电流保护器不仅能够对工频交流和脉动直流剩余电流提供保护,而且能够对1000Hz及以下的正弦交流、平滑
2024年10月18日 · ：对含有充电桩的充电系统漏电原理、特征和保护安装位置进行了分析,并提出用于充电桩的B型剩余电流保护器的一种设计方案,通过双磁芯及对应的拓扑结构实现剩余电流的检测。 分析了不同拓扑结构对应类型的剩余电流实现脱扣的机理,对直流剩余电流的检测采用磁调制技术,对其余类型剩余电流提出不进行波形识别、直接整流的电流检测方案。 根据