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2024年3月19日 · 随着车市价格战的持续,让不少人都产生了一个疑问,新能源汽车未来是否还会更便宜？ 其实,现在新能源汽车之所以越来越便宜,除了车市竞争加剧外,主要还是因为原材料成本在不断降低。
尽管电池成本的大幅下降或许将开启新能源车新一轮的"价格战",但是消费者在购车时仍可以根据个人情况选择更适合的决策。 若近期购车,要注意选择大厂知名品牌,以确保购车的稳定性和售后服务保障。
2024年8月6日 · 本质上来说,是消费能力萎缩,市场去库存压力大带来的直接结果, 在如今 途观 、 CR-V 都已经降到14万以内的市场格局下,新能源车想要生存,就必须要拿出足够吸引人的产品点出来。 市场中的任何知名品牌,都逃不脱产能过剩下的内卷风波。 免责声明：本内容来自腾讯平台创作者,不代表腾讯新闻或腾讯网的观点和立场。 2023年全方位年,电池级碳酸锂的价格从60万
2024年1月30日 · 前几年新能源汽车产业进入爆发阶段,锂电池市场迅速增长,碳酸锂的需求量大幅增加,资本们从产业源头开始炒起,致使锂价不断飙升,短期内价格大幅上涨。进入2023年后,由于市场供应过剩、市场增速放缓,锂价转头进入暴跌阶段。
2024年2月2日 · 9月初,车用锂离子电池的价格下跌到了19.85万/吨,同比下降了近六成。 可以预见的是,在不久的将来,新能源汽车在市场上的竞争将会变得更加激烈,甚至有可能会比同等级的燃油车更便宜,这也就意味着,新能源车的时代已经来临。
5 天之前 · 受益于电池降价的大背景,今年的国内市场新能源汽车的价格战也有了新的支撑点,平均降价幅度都在3万元以上。同时,新车的电池容量也越来越大,例如在10万元级的电动车就已经配上了接近50千瓦时的大电池,已经做到了"电比油低"。
2024年1月5日 · 目前的新能源车有两个极端的发展方向,一个是更低的定价更长的续航,通过不断下调的锂电池成本来为工薪阶层提供更多的选择,另一个是通过更
3 月 7 日消息,分析称电池价格下降等因素使得如今电动汽车越来越便宜,总体拥有和使用成本已经与汽油车大致相当。 加之市面上可选的车型越来越多,更多消费者开始选用电动汽车。
2023年11月29日 · 未来新能源车会越来越便宜吗？ 答案是肯定的。 电池的重要原材料之一,碳酸锂期货的近期价格创下新低,每吨价格甚至不到12万元,和去年11月60万元每吨相比,降了80%多。
4 天之前 · 2024年底,新能源车市场呈现出一幅耐人寻味的画面：一边是众多车企和电池厂商高调宣布固态电池进入量产和装车倒计时,另一边是更多知名品牌和车型