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国内市场新能源动力电池外壳以方形为主,材质为3003铝合金,H14状态,化学成分执行标准：GB/T 3190-2020,机械性能执行标准：GB/T 3880-2012。 根据动力电池的不同设计要求,厚度范围为0.8-3mm,宽度为100-300mm。
2024年7月12日 · 电池外壳的15家公司 来自 5 个国家的 B2B 制造商、经销商和供应商 提供快速信息和价格的特别服务
动力电池系统壳体（电池壳）作为电池模块的承载体,对电池模块的稳定工作和安全方位防护起着关键作用,除确保强度、刚度和碰撞安全方位性要求以外,还能满足电气设备外壳IP67防护等级设计要求。
与电池壳制造商成立合资公司切入电池壳赛道,加速新业务布局,利用合作 伙伴市场渠道,快速接触客户开始送样、供货。 公司已与国轩高科供应商力 热销产品
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2024年12月2日 · 公司主要生产经营中高档冷轧硅钢（俗称电工钢）和各类新能源汽车动力电池壳体用铁镍基耐蚀合金材料（俗称电池壳钢）。 产品广泛应用于新能源汽车动力电池、汽车、电力等行业。
2022年6月19日 · 动力锂电池外壳材料3万吨,成为国内拥有从压延、冲制到表面处理全方位产业链的独特无比企业。 锂电池钢壳主要给 四川长虹 、 松下 、山东华太等客户供货。
2023年4月20日 · 绝大多数的电池壳体的生产相对简单,主要采用精确密连续冲压拉伸工艺,原材料分切后对其使用冲床进行多次拉伸直至成型,得到壳体半成品,再对其修剪、清 洗、烘干,经检测合格后入库。
2023年2月1日 · 电池壳 的主要作用是承载电池组、电气模块、冷却模块等动力电池系统部件,同时保护电池和电气系统在车辆受到外部碰撞、冲击和挤压时不受破坏。 钢板、铝板、挤压铝型材、压铸铝 等传统的金属材料在不同车型的电池壳中均有应用。
大圆柱系列电池壳经过客户验证给予高认可度并达成战略协议,在两项发明专利和四项实用新型专利基础上,与宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、航天锂电等电池生产商达成供货协议。