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2023年11月29日 · 导热灌封胶主要用于电源模块和充电枪,经过大量实际应用验证和各类测试,导热灌封胶不仅符合充电桩的要求,而且展现了优秀的性能。 1、良好的导热率：1.0~2.8W/mK. 2、耐燃等级UL94-V0. 3、工作温度-40℃ to +200℃. 4、良好的绝缘性能,表面光滑. 5、良好的耐溶剂、防水性能. 6、优良的耐热冲击性能. 7、较低的粘度,易于气体排放. 发送到邮箱 |. 本文由尼
2021年5月6日 · 充电桩常用的的散热方式有自然散热和风冷散热,主要分为模块散热和机箱整体散热。 充电模块是内置在里面的,充电桩模组有大量的电容、电感、MOS管、变压器等高发热量电子元件,需要通过散热器来辅助散热。
散热问题（充电线charging cable和充电桩电源设备Power electronics）是充电桩在迈向高功率充电方向必须解决的问题,通过采用液冷模式（即在电缆与充电枪间设置冷却循环通道）可以起到更高的降温效果,增加使用寿命。
户外充电桩：针对高温高湿的复杂环境,采用防水耐候的绝缘导热片、导热双面胶和导热灌封胶,实现了组件的高效散热和长期稳定运行； 3. 紧凑型充电桩：在空间受限的情况下,利用导热凝胶和相变材料,有效提升热界面的导热性能,同时优化了自动化装配
2024年5月11日 · 为实现新能源汽车"即充即走"的"最终目标",充电桩不断升级,功率由早期的30kW、60kW,到120kW、180kW快速充电桩,再到如今的360kW、480kW的超级充电桩,以及未来600kW、720kW乃至更高功率的充电桩。
2023年12月18日 · 导热灌封胶可以有效地提高充电桩的散热性能。这种高性能的导热材料能够将电子模块产生的热量迅速传导出去,避免因温度过高而影响其工作性能。同时,导热灌封胶还具有良好的电气绝缘性能,能够确保充电桩内部的电子模块之间的电性能不受影响。其次
导热硅胶垫片（例如：BN-FS300、BN-FS500）可将电感模块内发热部件通过导热垫片快速传导至电源铝制外壳,从而将电感模块内的温度降低使其低于其极限温升；或者将电容等小功率器件的热通过散热器传导至水冷板的一侧实现高温散热,利用充电桩导热垫片
2022年5月26日 · 答疑解难：为什么新能源动力电池需要散热？为什么要使用导热硅胶片？车载智能座舱域控制器散热,TIF导热凝胶了解一下 导热、填充、灌封一站式解决方案,确保新能源充电桩长期稳定性 多种高性能导热材料为新能源汽车散热排忧解难 最高新资讯文章
2019年3月29日 · 随着新能源汽车的高速发展,人们希望充电速度能够越来越快,因此对于电池、线缆以及充电桩的散热系统都有更高的要求 。 那么如何为充电桩制定散热解决方案,是确保充电桩正常运作的关键。
储能电池大厂选择三纳导热结构胶的原因 新能源电池底板用导热结构胶：提升能源效率与安全方位的关键 导热结构胶在电池包里的应用 三纳SNEC储能展 11月1日-11月3日