内/外贸生产厂家
2020年9月26日 · 锂电池组因为过放导致..48V13串的电锂,每一串之间的电压都在3.5V左右,只有一串间的电压0.几V, 估计是那个单体电芯过放了,因为骑了一次骑到没电就这样了。
2019年10月21日 · 可以用充电时间来判断,通常彻底面放电的电池组需要4-6个小时才能充满,这组电池1-2小时就充满了,说明电池内阻变大了,电池就基本报销了（一充就满,一用就光是电池组报废的特征）。 谢谢你的回答,非常圆满。 但是我还有一问题需要请教,其他组电压都是3.56v,有一组是3.48V,这样不换电池能正常使用吗？ 偏低可以补充一下电,充到和别的电压一样的,
2023年5月12日 · 电芯卖家说是保护板均衡电阻坏了,导致单串电压低。 但保护板在第15串电芯出现超压、低压,以及均衡时都有相应的动作。 如果均衡电阻损坏,
2017年9月19日 · 请教电动车锂电池组中间,单串电压低的问题。 一块超威4812锂电池,在修车店老板那里50元买的。 老板说只能跑10多公里。 装车试跑,500米就保护了。 只好拆开检查。 十三串,软包,没有看到鼓包。 测试电压,总42伏多,单串基本都是4.17伏,唯有正极第一名串3.17伏,落后和保护的就是它了。 就对这个落后的单支充电。 图中焊接两条线的就是充电的线。 总
2020年3月5日 · 你可以用充电器给整组电池进行充电,直到电池电充满,这个时候电压低的电池就会补电快,电压就会慢慢补上来。 但是如果经常出现这一节电压低,你可以考虑把这一节换掉。 48V锂电池组13串,有一串3.45V,其它都是3.61V,怎么办？ 按照你这个电压参数来看你应该用的是三元电池。 按照这个电压来看,电池电量已经不是太多了,需要充电了。 3.45V与其它
2024年1月5日 · 锂电池充不进电,可以分为三种原因：锂电池保护板问题、锂电池组PACK工艺问题、还有锂电池电芯问题。 下面这三种原因的判定方法以及解决方法！ 1. 锂电池保护板问题导致锂电池充不进电. 判定为锂电池保护板的问题,有两种比较简单的方法, 方法一：不经过保护板,直接对锂电池组进行充电,也就是锂电池PACK的B+与B-直接充电,如果可以充电,即可以
2020年3月15日 · 在锂电池PACK中,如果一致性较差,电池组的整体性能会受到一定的影响,呈现出来的是充电提前保护,放电截止电压变高,容量的不足,循环寿命衰减速度快。 下面分三个方面来说明PACK的一致性修复方式. 1、压差较小,每一串的静态压差在50mV之内的。 这一类的电池组,是一致性没有很差的电池组,可以通过BMS的均衡电路来修复,通过循环充电,慢慢均衡
2020年7月14日 · 确保电池无问题的情况下,应该是电池组不均衡了,一组组量一下,把低电压的单独充一下电,或者换块带均衡的充电板。 最高好量一下每组电池的内阻。
2022年10月18日 · 如果锂电池电压为零,有可能锂电池焊接电路中出现虚焊现象,造成锂电池断路,最高终引起锂电池总输出电压为零,也有可能是锂电池长期没有充电,造成锂电池饿死电压出现为零现象。
2024年10月21日 · 最高好参考下保护板说明书看下18串的接线方法。 已经改好了,但是他那个电池充不满电。 锂电池第1串电芯电压..在闲鱼上买了一块,标称是21串,50安的锂电池。 实际收到之后只有19串,然后买了一个19串的充电器。 充电发现他第1串升压特别快,感觉是坏了。 因为是第1创,我感觉是可以把它改成18串。 有改过的师傅吗？