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2022年11月1日 · 中创新航打造的电池技术创新平台囊括了材料开发、电芯设计、化学体系创新、仿真及测试、智能制造、数字化和材料回收这六大方面,为开发新一
2023年9月4日 · 本文将深入探讨锂离子电池的核心技术,从材料设计、电池结构到安全方位性能等方面,为读者揭示锂离子电池的关键技术及其对未来能源领域的发展前景。
文章探讨了锂电池技术的进步的步伐,重点介绍了正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键创新领域,并指出磷酸铁锂电池与三元电池各有优势,并指出该领域的发展痛点与突破点,如缺乏工业应用的高能量密度材料、锂离子电池的安全方位问题等,并指出电池单元的结构
2024年12月17日 · 据悉,弹匣电池技术基于"防止电芯内短路,短路后防止热失控,以及热失控后防止热蔓延"的设计思路,主要包括四大核心技术： 1）超高耐热稳定的电芯
2024年3月28日 · 据其介绍,智己L6即将装配上车的超快充固态电池,电池包带电量超过130kWh,正极采用专利自研的纳米尺度固态电解质包覆超高镍材料;负极为新一代高比能复合硅碳材料。 智己汽车表示,该电池通过采用自研的"高离子电导率、耐高温固态电解质",以及"干法固态电解质层一体成型"技术,电芯整体内阻大幅下降,获得超快充性能。 高新技术还解决了硅基
2022年12月23日 · "掺硅补锂"是针对高能量锂离子电池的配套技术,随着人们对电池能量密度的更高追求,一种全方位新的的Si负极材料受到广泛研究,相比于常规的石墨负极,硅的容量是石墨的十倍以上,意味着仅需使用10%wt的硅材料,就能达到石墨相同的容量水平,从而能够大幅
2024年11月25日 · 在由逸飞激光冠名的"先进的技术电池技术及应用"主题论坛上,来自国内外顶级水平的电池技术专家、学者及企业代表,展示了电池技术在提高能量密度、延长循环寿命、增强安全方位性、拓宽市场应用、提高电池全方位生命周期价值等方面的显著进步的步伐。
2024年8月16日 · 比亚迪在固态电池领域有自研技术,发布了多个固态电池相关专利,采用氧化物技术路线,并有意向在旗下高档知名品牌仰望首搭自研的固态电池。 35.金龙羽
2024年3月8日 · 电池技术之所以需要持续创新,在陈军院士看来,是因为"目前电动汽车跑得不够快、充电也不够快,特别是在寒冷天气还容易趴窝等,这些现象的背后实际上都跟电池有关,因此研究性能更好、更加安全方位的电池,无论是在电动汽车行业还是储能领域都是重大科技
2023年5月18日 · 近年来,在动力电池的发展进程中,逐渐涌现出了一批辨识度较高的创新技术及产品,从较早的比亚迪"刀片电池"、广汽埃安"弹匣电池"开始,到今年上海车展期间集中发布的"凝聚态电池"、"闪充电池"、"问顶电池"、"龙鳞甲电池"、"海绵电池