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2019年12月25日 · 高压配电系统是将动力电池的高压电分配给电机控制器、驱动电机、电动空调压缩机、PTC加热器、DC/DC等高压用电设备。 同时将交流、直流充电接口高压充电电流分配给动力电池,以便…
2024年1月15日 · 电池单体是构成高压电池模组的最高小单元,一般由正极、负极、电解质及外壳等构成,可实现电能与化学能之间的直接转换；电池模块是一组并联的电池单体的组合,该组合额定电压与电池单体的额定电压相等,是电池单体在物理结构和电路上连接起来的最高小分组,可作为一个单元替换；模组是由多个电池模块或电池单体串联组成的一个组合体,如下图所示。 高压电
2022年1月23日 · 高压电控总成是将纯电动汽车的双向交流逆变式电机控制器（VTOG）、车载充电器（OBC）、高压配电箱和DC-DC转换器这4个高压电控装置合为一体,又称"高压四合一"。
2021年9月16日 · 高压电池系统主要由高压电池模组、电池管理系统、高压电池箱及辅助元器件四部分组成,如下图所示。 电池单体是构成高压电池模组的最高小单元,一般由正极、负极、电解质及外壳等构成,可实现电能与化学能之间的直接转换；电池模块是一组并联的电池单体的组合,该组合额定电压与电池单体的额定电压相等,是电池单体在物理结构和电路上连接起来的最高小分
2018年9月30日 · 电气系统主要由高压跨接片或高压线束、低压线束和继电器组成。 高压线束可以看作是电池PACK的"大动脉血管",将动力电池系统心脏的动力不断输送到各个需要的部件中,低压线束则可以看作电池PACK的"神经网络",实时传输检测信号和控制信号。
2022年2月11日 · 车辆的直流充电系统主要组成部分：直流充电口、充配电三合一（车载充电器+DC-DC+高压配电箱）、动力电池总成。 交流充电是通过交流充电桩给车辆充电,电网交流电（民用220∨）通过交流充电桩输岀并在OBC车载充电器（OBC集成在充配电三合一中）转化为高
2024年9月26日 · 高压电气系统正逐渐向着集成化、模块化发展,逐渐衍生出了电动汽车三大核心结构:电池系统、动力总成、高压电控。 结构： 电池系统、 电动力总成系统 （包括电驱动、电力电子、充电系统等）采用800 V+高压。 特点：架构简单,工程实现最高难。 满足乘用车电动力总成的800 V+器件供应极少。 结构：400 V的高压母线、DC/DC、变频器、空调压缩机、车载充电机
2021年4月16日 · 高压配电盒,英文简称PDU（Power Distribution Unit）,是新能源汽车高压系统的电源分配单元,通过母排及线束将高压元器件电连接,为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能,保护和监控高压
2024-12-24 · 相比400V系统,800V高压系统充电电流小,电池损耗,线束损耗以及充电桩损耗都可以降低,实现充电节能。第四,车辆行驶环节能耗低,同等电池容量情况下实现更长的续航里程或者同等续航里程情况下可以实现电池容量削减以及总成成本降低。
2022年7月13日 · 高压配电箱总成的主要功能是通过对接触器的控制来实现将高压电池的高压直流电供给整车高压电器,以及接收车载充电器或非车载充电器的直流电来给高压电池充电,同时含有其他辅助检测功能,如电流检测、漏电检测等。