内/外贸生产厂家
2018年5月2日 · 报道称,在朝鲜,光伏电池板和稳压器曾专供劳动党干部使用,如今已经在市场及平壤百货商店的五金电器柜台公开销售,其中20瓦光伏电池板的售价不到35万朝鲜元。
2024年12月10日 · 首先,需要明确的是,由于朝鲜的经济体制和外交政策,其国内的工业发展,包括电池生产行业,往往受到严格的国家控制和监管。 因此,任何在朝鲜进行投资的公司都需要与当地政府建立紧密的合作关系,并遵守相关的法律法规。
2024年4月13日 · 目前市场上一辆电池容量为96.1kWh的纯电动车,若更换电池,费用约23万元（约2393元/kWh）；一辆电池容量为44.5kWh的增程式电动车,更换电池费用约8.6
2023年3月3日 · 据报道,韩国科学家们已经开发出了一种新型的非贵金属催化剂,这种纳米级别的材料可以有效地促进氢气的分解和电化学反应,大大提高了质子交换膜燃料电池的功率性能,使其具有5.9 kW/gPt的高比额定功率,大约是目前商用氢动力车辆性能的两倍,同时减少了催化剂中铂的使用,使得氢燃料电池性价比大大提升。 这一新技术有望推动氢能燃料电池在汽车、航空、
2 天之前 · p> 朝鲜电池生产行业注册公司详细流程梳理 一、背景介绍 随着全方位球经济一体化的深入,朝鲜逐渐向外资企业敞开大门。 尽管朝鲜的经济体制和政策环境与其他国家有所不同,但其独特的地理位置和丰富的资源为许多行业提供了潜在的发展机会。本文将详细介绍在朝鲜注册一家电池生产公司的流程
2024年6月19日 · 最高近,一段由朝鲜公司制作发布的"纯电新车"视频在网上流传,引起了广泛关注和讨论。这段视频展示了一辆新能源轿车在朝鲜街道上行驶的画面,许多人因此猜测朝鲜可能已经开始生产新能源汽车了。然而,实际情况并非如此。
2024年12月8日 · 朝鲜有两大汽车生产厂,分别叫做和平汽车和胜利汽车。 早在1957年,朝鲜就在苏联老大哥的帮助下,生产出了第一名辆胜利牌大卡车,朝鲜的汽车工业也就此开始起步。
2024年12月5日 · 根据官方发布的信息,外国投资者在朝鲜设立电池生产企业通常需要较大的初期投资。 这是因为电池生产涉及到先进的技术的生产设备和技术研发,以及后续的市场推广费用。
2024年12月9日 · 2025-2030年朝鲜新能源城市厂建设可行性分析报告(上中下三卷)
2024年4月19日 · 朝鲜汽车制造业主要由胜利和和平两家汽车制造厂支撑,胜利厂主要生产卡车和工程车辆,依赖苏联技术,而和平厂则更关注民用车辆。朝鲜在新能源汽车领域使用生物质作为燃料,虽技术原始,但在当地得到应用。汽车市场受经济和政策限制,私家车