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2024年11月1日 · 电池包壳体常用的铝合金材料有6061-T6、6005A-T6和6063-T6等,这些材料具有不同的屈服强度和抗拉强度,可以满足不同的结构需求。 这几种材料的强度大小：6061-T6＞6005A-T6＞6063-T6。
2024年11月9日 · 新能源电池PACK铝托盘用6061铝板有哪些优势? 从材料本身特性来分析,6061铝板属于Al-Mg-Si系合金,主要特点是具有良好的塑性和耐蚀性,焊接性能好,机加工性优良。
2022年7月27日 · 新能源汽车部件采用铝合金板带可以减轻汽车重量,从而提高性能,操控更加容易,还能提高抗凹陷能力并潜在地减少零件的使用;用在地板上可以提高车辆的 刚度、减少车内噪音及减少零部件。
2022年11月26日 · 铝型材端板在电池模组中起到了关键的固定和支撑作用。 它用于稳固电池单元,确保其在模组内的位置不发生移动或偏移,从而维持模组的整体结构强度。
2022年9月22日 · 新能源汽车电池模组重要组成部分是使用铝型材端板,通过电池端板的开发设计,能够有效优化结构同时加快产品的开发周期。 凯智诚铝业专注新能源汽车用铝的研发生产,如新能源汽车电池箱体上盖、托盘、端板、液冷板、底护板等结构铝材,有需要的可以联系。
2022年1月14日 · 汽车动力电池包采用铝合金材料具有易加工成型、高温耐腐蚀性、良好的传热性和导电性的特点。 铝合金壳体（除壳盖外）可一次拉伸成形,相对于不锈钢,可以省去盒底焊接工艺,在进行焊接时就不会出现因为金属元素烧损而导致寒风质量下降等问题。
规格与型号：两种类型的铝型材端板和压铸铝端板,适用于280AH电池模块。 材料：1965系列铝,6063系列铝等。 功能：固定多个电池,一个模块由两个端板组成,分别固定在电池的两侧。 尺寸：根据客户的电池生产图纸,定制需开模。 这是一个端板 （用于固定多个电池） 关于更多信息,请联系我们。 汇耀将为您提供专业解答。 汇耀激光技术 (洛阳)有限公司是一家专注于新能
2024年3月1日 · 在 新能源汽车 中,传统的电池端板通常是由铝材料制成,其作用是在膨胀、振动、冲击发生时有效保护电芯,进而优化电池包。 那么重点来了,随着汽车行业持续向电气化迈进,更轻量化、更具成本效益且续航里程更长的新能源汽车已成为大势所趋。
压铸端板的设计旨在通过使用高强度的A380铝合金材料,确保能够稳固安装多个电池。 每个电池模组通常配备两块端板,这些端板安装在电池的两侧,起到固定和支撑的作用。
2023年12月8日 · 在新能源汽车中,传统的电池端板通常是由铝材料制成,其作用是在膨胀、振动、冲击发生时有效保护电芯,进而优化电池包。 那么重点来了,随着汽车行业持续向电气化迈进,更轻量化、更具成本效益且续航里程更长的新能源汽车已成为大势所趋。