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2024年3月6日 · 在锂电池组中个别电池报废,就会引起电池组跑电,它在电池组中起着慢性放电的元凶。 检查办法：充满电后,断开串联点,过一至两天测量各组电压的变化,如果某一组电压掉到不足4V,则检查下其中的坏电池,把这类电池剔除掉。
2024年8月23日 · 为什么三元锂电池组很少出现掉电？ 而同是磷酸铁锂,为什么会出现这种截然不同的情况呢？ 电池 自放电 几乎所有的电池,包括不可充电的一次电池、可充电的 二次电池,都存在自放电现象,也就是电池充满电放一边不用,过一段时间,电就全方位跑光了。
2024年4月7日 · 在锂电池组中个别电池报废,就会引起电池组跑电,它在电池组中起着慢性放电的元凶。 检查办法：充满电后,断开串联点,过一至两天测量各组电压的变化,如果某一组电压掉到不足4V,则检查下其中的坏电池,把这类电池剔除掉。
2024年4月1日 · 电动车电池通常有几个小电池组合而成,例如72V电池组中就包含有6个小电池,如果当中某个小电池出现问题,就会导致整个电池组电压下降,放电性能受损。
2023年5月23日 · A、如果是刚组装的电池组,那么量一下排线每节电芯的电压分别是多少伏,检查排线顺序是否有接错或者个别排线断开了的情况。 B、如果是使用过一段时间才出现的异常,则检查是否有螺丝松动（排线是压线或者螺丝拧的）,或者排线与保护板插座连接松动的
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2023年9月28日 · 串联电池组中一块有问题可能导致电池组性能下降或损坏。 常见的问题包括电池过放、过充、内阻增大等。 这些问题可能导致电池发热、寿命缩短、甚至爆炸等危险。
2020年3月16日 · 锂电池组为什么总是最高后一串掉电快呢？是最高后那一串电池质量有问题,串联电路中,耗电是相同的,真心在帮你期待采纳
2023年9月20日 · 磷酸铁锂电池组掉电原理 我们发现,无论是电动自行车还是电动汽车,出现掉电现象的绝大部分是使用磷酸铁锂电池组的车辆,但同时也有大量应用磷酸铁锂的车主声称从没有发生过掉电现象,包括一些年限不短的车。
2023年5月23日 · 在锂电池组中个别电池报废,就会引起电池组跑电,它在电池组中起着慢性放电的元凶。 检查办法：充满电后,断开串联点,过一至两天测量各组电压的变化,如果某一组电压掉到不足4V,则检查下其中的坏电池,把这类电池剔除掉。