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2024年10月9日 · ECU和普通的单片机一样,由微控制器（MCU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。微控制器（MCU）是汽车电子控制单元ECU的核心,以CPU为核心,是集成在一块芯片上的微型
5 天之前 · 恩智浦MC33771C是面向14V锂电池、HEV、EV、ESS和UPS系统等汽车电子和工业控制应用的锂离子电池控制器IC ... 针对电池的差分电压和电流进行的ADC转换(平均256个样本),以及库仑计数和温度测量 嵌入式平衡晶体管和丰富的诊断功能,可简化应用
5 天之前 · MC33772C是面向HEV、EV、ESS和UPS系统等汽车和工业控制应用的锂离子电池控制器IC。 特性： ADC可转换电池差分电压(平均高达256个样本）、电流、库仑计数和温度测量
2023年3月15日 · 图片仅供参考 特点和应用参数 ⚫ 低压供电：额定12V,可适应10-28V直流电压,建议12V-15V之间。 ⚫ 休眠关机后0电流,不消耗12V启动电池,防止下一次无法黑启动。工作期间BMC自身电流典型值小于60毫 安。
MCP73833 充电管理器评估套件MCP73833 锂离子电池充电器评估板包括两个电路,用以评估各种设备选项。 充电电压：4.20V 最高高 1000mA 的可编程快速充电电流 电量彻底面耗尽的电池的预处理：预处理电压阈值：3.0V 预处理电流：可编程快速充电电流的 10% 恒压模式下使充电自动终止的最高小电流 充电自动终止后的安全方位时间段：6 小时 终止充电电流：可编程快速充电电流的
2024年10月10日 · PW4040是一款输入4V到26V的升压型电池充电控制器芯片。 芯片 具有外部元件少电路简单等优点。 当接通输入电源时,PW4040进入 充电 状态,控制片外N沟道MOSFET导通,电感电流上升,当上升到外部电流检测电阻设置的上限时片...
6 天之前 · 安全方位性、优化的充电能力并可延长使用寿命 即使电池已关闭,BMS 也会记录整个电池生命周期中的重要参数,例如电压、电流、温度和其他参数,以实现以下功能：-立即得出有关实际电池容量、SoC、SoH、功耗（充电/放电）、电池剩余运行时间等的信息。
安徽赛光新能源科技有限公司太阳能充电控制器系列SSCM-12243648-40A。详情包括产品图片和生产商提供的PDF文件
5 天之前 · MC33772是面向HEV、EV、ESS和UPS系统等汽车和工业控制应用的锂离子电池控制器IC。 它被EDN评为 2015年100款热门产品! 具备以下功能： 该设备支持与MCU进行标准的SPI和变压器隔离菊花链通信（通过 MC33664）,以实现数据处理和控制。 MC33772与MPC5xxx32位MCU系列兼容。 带保密协议 (NDA) 的数据手册、安全方位手册和应用提示。 如需了解更多信息,
2023年11月16日 · 该参考设计是一款适用于高压锂离子 (Li-ion)、磷酸铁锂 (LiFePO4) 电池架的中央控制器。 该设计提供高压继电器驱动电路、通信接口(包括 RS-485、控制器局域网 (CAN) 、菊花链和以太网)、湿度传感器的可扩展接口、高压模数转换器 (ADC) 和电流传感器。 该设计使用高性能微控制器来开发和测试应用程序。 得益于这些特性,该参考设计适用于高容量电池架应用